フェンダーレス化

年末に購入したデイトナのフェンダーレスEDGEを取り付けました。

取り付け前

取り付け後

こうやって比べると短くなったのが良く分かります。
他のフェンダーレスだとナンバープレートだけって感じですが
EDGEは短いながらもフェンダーがあるので、フェンダーレスというよりはショートフェンダーという感じです。

EDGEを組み立てた状態でノーマルと並べてみました。

ノーマルと比べて小さくなっていますが、車体に付くフェンダーブラケット（写真ではEDGEのウインカーより右側の部分）がアルミの鋳物で出来ているので、ノーマルと比べると重いです。

取り付けはそんなに難しくありません。
ただ、取説はそんなに親切丁寧には書いていませんので、ある程度読み取る能力は必要です。
私はちゃんと読まずにやっちゃったので、何度も付け直す羽目になってしまい
結局2時間以上かかってしまいました。（ちゃんとやれれば１時間くらいでできると思います）

付けてみるとリアが引き締まった感じになり、なかなか良さげだと思います。
ただ、本来の目的である泥除けは期待できそうにないです。

余談ですが、取り付けの時にフェンダーレスと車体を取り付けるボルトをダメにしました。

ちゃんと届いていないのに無理やり取り付けようとしてボルトの先端をダメにしました。
やっちゃったときはホームセンターで替えを買えればいいやと思ったのですが
このボルトがない！
フランジ付M6×20ｍｍｎの黒のボルトなのですが、フランジ付がない。
今度はネットで探すと、フランジ付M6×20ｍｍｎはあるのですが、今度は黒がない。
M6×15ｍｍｎならいくらでも出てくるので、20ｍｍは特殊のようです。
しょうがないので、ライコランドでフランジ付M6×20ｍｍｎのステンボルトを買ってきて取り付けました。

ただそのままだと色が違うので、ちょっと目立ちます。（気にしているから目に付くだけかもしれませんが…）
そこで以前隼のホイールの傷を直した時に買った黒の修正ペンがあったので（http://mrbooevolution.at.webry.info/201506/article_1.html）
それでボルトの頭を塗りました。

部品はネジ1本に至るまで大事に使わなきゃいけないですね。
痛感しました。。。

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